Uitstel Omgevingsvisie Noord Holland 2050 hard nodig

Door burgerorganisaties uit de regio Kennemerland en Alkmaar is op die avond naar voren gebracht dat de impasse slechts te doorbreken valt met een stevige ingreep:

Sanering van Schiphol; geen extra 14 miljoen reizigers (20% meer vluchten); de financiele middelen bestemmen voor een volwaardig treinstation bij de luchthaven; herindeling luchtvaartterreinen en woningbouw voor werknemers en andere woningzoekenden waar dat kan.

Het College van GS nam bij de beantwoording in eerste termijn een merkwaardige positie in: de D66 gedeputeerde Joke Geldhof maakte duidelijk dat het bestuur geen boodschap heeft aan de insprekers en hun zienswijzen, daar moeten de Statenleden maar over oordelen. 

De PvdA gedeputeerde A. Tekin maakte het nog bonter met het dreigement dat als de bewonersdelegatie (zwijgplicht) er in de Omgevingsraad Schiphol ORS niet snel uitkomt, de eeuwige voorzitter Hans Alders wel een advies aan de Minister van I&W zal geven. 

Kortom, er is de bestuurders alles aan gelegen om de visie zo snel mogelijk vast te stellen, het achterhaalde Mainportbeleid voort te zetten en de inbreng van tientallen organisaties en hun achterban te negeren.

Namens de burger organisaties in de regio Kennemerland en Alkmaar zal op maandag 12 november dan ook gewezen worden op het feit dat burgerparticipatie in de nieuwe Omgevingswet een bijzondere plaats heeft gekregen. 

Bovenstaande gang van zaken geeft ook aan dat de noodzakelijke omslag in denken en handelen bij bestuurders en statenleden nog onvoldoende heeft plaatsgevonden. 

Daarom is uitstel van de visie 2050 en een zorgvuldige inpassing van alle zienswijzen en opgehaalde meningen bij de inwoners van Noord Holland op zijn plaats.

Frank du Long

Namens burgerorganisaties in de regio Kennemerland & Alkmaar

Lees ook als overlappende informatie elders op UitgeestOnline.nl:
Groei vliegverkeer maakt reductie broeikasgassen onmogelijk